Un’affascinante avventura in fuoristrada, a cavallo tra due culture che fanno parte dello stesso mondo: quella araba, colta e aristocratica, delle città imperiali e quella berbera, dolce nelle oasi, aspra nel deserto e sulle montagne, dove le forti tradizioni millenarie e la natura si fondono e si arricchiscono a vicenda. Partendo da Fès, attraverseremo il Medio Atlante, tra paesaggi di montagna che continuano a rinnovarsi, fino ad arrivare all’Erg Chebbi, tra le dune del deserto, che il vento rimodella quotidianamente. Là, seduti su una duna, sorseggiando il nostro immancabile tè alla menta, potremo ascoltare il suono del silenzio del deserto, una musica indimenticabile che ritempra corpo e spirito. Con il ricordo del deserto nel cuore, il viaggio continua; il paesaggio cambia nuovamente mentre, dalle piane desertiche, c’inoltreremo tra le oasi di montagna che ci accompagneranno fino a Bab n’Ali , ai piedi del Jebel Sarhro, l’unico massiccio vulcanico del Marocco, che attraverseremo da sud a nord. La pista a tratti diventa impegnativa, piegandosi tra le colate di lava e le canne d’organo pietrificate; uno spettacolo stupefacente che si staglia nell’azzurro del cielo africano. Ci spingeremo quindi fino nel cuore dell’Alto Atlante, risalendo dapprima le Gole del Todra tra scoscese pareti di roccia, per ridiscendere, sovrastando canyon spettacolari, fino alle Gole del Dadès, dove il vento, l’acqua e il tempo hanno modellato la roccia in morbide forme che, nel tardo pomeriggio, si accendono dei colori del tramonto.
Zigzagando tra le montagne arriveremo alla strada delle 1000 Kasbah e al palmeto di Skoura. Tra le fronde e sui picchi rocciosi si scorgono antiche kasbah dalle mura merlate, testimoni di un passato glorioso. Oggi, di quei tempi, restano i ricordi degli anziani e qualche suppellettile in piccoli musei privati,
la lentezza nei movimenti e i sorrisi dei bambini. A Ouarzazate, la città fondata dai francesi durante il protettorato, ritroveremo un po’ di modernità; oggi la chiamano “Hollywood d’Africa”, e non è raro imbattersi in scenografie di grandi film o produzioni in corso.
Scavalcato il passo del Tizi n’Ticka scenderemo verso Marrakech. Raggiunta la vivace “città rossa”, magari dopo un hammam e un massaggio ristoratori, potremo tornare a passeggiare in Piazza Jemaa el Fna, per riprendere qualche “affare” non concluso, o fermarci in un piccolo café per sorseggiare un tè alla menta e diventare, anche noi, parte delle mille voci di Marrakech.
MAROCCO: INCONTRO CON IL MAROCCO
10 GIORNI - 9 NOTTI - circa 1700 km
1° giorno: Casablanca – Rabat – Fès - circa 290 Km
Vi accoglieremo in aeroporto e inizieremo il viaggio che ci porterà, lungo la costa atlantica, a Rabat per una passeggiata nella pittoresca Kasbah degli Oudaya e sulla grande piazza dove si ergono la torre Hassan e l’imponente Mausoleo di Mohammed V e Hassan II. Riprenderemo quindi la strada che, attraverso le fertili pianure della più vasta regione vitivinicola del Marocco, ci farà raggiungere l’affascinante e misteriosa Fès nel tardo pomeriggio.
Cena pernottamento e prima colazione in riad di charme in medina.
2° giorno: Fès
Siete pronti a farvi stregare dalla magia della più antica tra le città imperiali? Avrete tutta la giornata a disposizione per scoprirne la storia, l’arte e la vivace quotidianità, gelosamente custodite tra le mura della Medina (patrimonio dell’Unesco). Varcando le porte di Fès-el-Bali, la città vecchia, ancora oggi popolatissima, e passeggiando nel sali-scendi delle viuzze impregnate dell’aromatico odore del legno, della pelle e delle spezie, in pochi minuti sarete proiettati in pieno Medio Evo, tra artigiani, minuscole botteghe dove si svolgono antichi mestieri, mercanti e muli che si fanno strada tra la gente trasportando ogni sorta di merce. Lasciate che tutti i vostri sensi godano di quest’ esperienza, per serbarne il piacevole ricordo negli anni. E dopo quest’immersione multisensoriale nella vita della città, la sera sarà rilassante rientrare al vostro riad, circondati dalla raffinatezza dell’architettura e dell’arte arabo-andalusa.
Cena pernottamento e prima colazione in riad di charme in medina.
3° giorno: Fès – Medio Atlante - Midelt – Erfoud / Merzouga - circa 450 km
Il percorso di oggi scorrerà verso sud, lungo le strade e i piccoli villaggi del Medio Atlante. Quando la strada scenderà zigzagando nelle belle Gole dello Ziz, incominceremo a sentire la presenza del deserto: i primi palmeti, i primi dromedari, le case più basse e con finestre sempre più piccole per evitare che il
caldo o il freddo possano entrare tra le spesse mura che difendono il focolare domestico. Arriveremo a Erfoud, dove si coltivano i datteri più saporiti di tutto il Marocco, e finalmente raggiungeremo le dune del deserto, che ci verranno incontro proprio al calar del giorno.
Cena pernottamento e prima colazione in hotel di charme.
4° giorno: Erfoud / Merzouga – deserto – Erfoud / Merzouga - circa 60 km
Dedicheremo la giornata all’esplorazione del deserto, di cui imparerete a riconoscere tutte le declinazioni: l’hammada, costituita prevalentemente di roccia, il reg, insieme di pietre e sabbia, l’erg che il nostro immaginario riconosce immediatamente come IL DESERTO, dune di sabbia a perdita d’occhio, di diverse forme e dimensioni. Potrete passeggiare e regalarvi qualche momento di relax e di raccoglimento in uno scenario da sogno, per ritemprare il vostro corpo e la vostra anima e, navigando senza apparente meta nella magia del deserto, tra rocce azzurre, dune di sabbia dorata e verdi oasi, forse sarete contagiati un po’ anche voi, come noi, da quello che tanti definiscono “mal d’Africa”.
Cena, pernottamento e prima colazione in maison d’hôtes di charme.
5° giorno: Erfoud/Merzouga - Jebel Sarhro - Boumalne Dadès - circa 300 km
Partiremo in direzione ovest, per imboccare una pista panoramica che attraversa il Jebel Sarhro, massiccio vulcanico che, tra le sue aspre cime, custodisce alti pinnacoli e rocce laviche a canne d’organo, ultimi testimoni degli antichi vulcani, ormai trasformati in polvere dalle intemperie e dal tempo. Inoltrandoci tra piccole oasi di montagna e villaggi sperduti, raggiungeremo Bab n’Ali (la porta di Ali), dove potremo rilassarci, sorseggiando un aromatico tè alle erbe, prima d’ inerpicarci tra i paesaggi surreali che ci accompagneranno fino a Boumalne Dadès.
Cena, pernottamento e prima colazione in art-hotel 4 stelle sup.
6° giorno: Boumalne Dadès – Gole del Todra – Msmrir - Gole del Dadès – circa 220 km
Costeggiando le montagne dell’Alto Atlante da un lato e il Jebel Sarhro dall’altro, arriveremo al vasto palmeto di Tinherir, per inoltrarci nelle Gole del Todra e proseguire verso il cuore dell’Alto Atlante, serpeggiando tra pareti di roccia rossa che, a sorpresa, si aprono su ampie vallate. Continueremo su strade e piste di alta montagna, attraverso ordinatissime coltivazioni di frumento, piccoli villaggi berberi e accampamenti di nomadi con le greggi. Superato il passo a 2.900 metri, dove la vista si apre a 360 gradi sull’infinito, inizieremo la nostra discesa, dominando dall’alto canyon spettacolari, fino a raggiungere le Gole del Dadès che, nel pomeriggio, si accendono dei caldi colori del tramonto.
Cena, pernottamento e prima colazione in art-hotel 4 stelle sup.
7° giorno: Boumalne Dadès - El Kelaa M’Gouna – Skoura - Ouarzazate - circa 170 km
La strada s’insinua tra rocce di tutte le sfumature del rosso, che il vento e la sabbia hanno modellato in morbide forme, fino a imboccare la pista paradiso, che attraversa valli e villaggi fermi nel tempo e domina dall’alto la strada delle 1000 kasbah, così denominata per i numerosi castelli di terra rossa che sbucano tra le palme o che vigilano sulla valle da picchi rocciosi. Raggiunta la Valle del Dadès, proseguiremo verso il tranquillo palmeto di Skoura, prima di raggiungere
Ouarzazate, crocevia naturale del Marocco.
Cena, pernottamento e prima colazione in kasbah-hotel di charme.
8° giorno: Ouarzazate - Aït Benhaddou – Telouet - Marrakech - circa 230 km
La spettacolare costruzione fortificata di Aït Benhaddou (patrimonio dell’Unesco) è lo ksar più famoso e più fotografato del Marocco e, fin dagli anni ’60, fa da sfondo a numerosi film. Potremo apprezzarne il fascino esotico durante una breve passeggiata, prima d’inoltrarci tra i giardini, le valli e le montagne dell’Alto Atlante fino al piccolo villaggio di Telouet, antica e strategica dimora del Pacha Glaoui, attraversando paesaggi che ricordano le fiabe. Valicato il passo del Tizi ‘n Ticka a 2.260 metri, scenderemo verso Marrakech, magica capitale del Sud.
Cena, pernottamento e prima colazione in riad di charme.
9° giorno: Marrakech
Avrete tutta la giornata a disposizione. Come i viaggiatori di un tempo solevano fare alla fine di un viaggio, la mattina potrete rilassarvi tra i vapori caldi di un hammam. Nel pomeriggio fatevi piacevolmente travolgere dal fermento della Medina (patrimonio dell’Unesco) dove, se appassionati dello shopping, vi divertirete nel mercanteggiare ed acquistare pezzi di artigianato locale e opere d’arte di giovani artisti.E la sera lasciatevi sedurre dalla magia di Place Jemaa el Fna, dalla sua musica, dai suoi colori e dai suoi profumi e gustate il vostro tè alla menta guardando la vita che scorre attorno a voi, un altro piacevole
modo per visitare la città.
Pernottamento e prima colazione in riad di charme.
10° giorno: Marrakech
Concluderemo il viaggio con il trasferimento in aeroporto. Certi di avervi accompagnato con il giusto ritmo nei luoghi più suggestivi del Paese che amiamo, confidiamo che il ricordo dei paesaggi attraversati, della gente incontrata, delle immagini catturate, dei profumi e dei sapori esotici, rimanga a lungo nella vostra memoria per farvi rivivere, nel tempo, le stesse intense emozioni.
Note Logistiche:
· Partenze individuali in qualsiasi giorno dell’anno.
· Per gli appassionati di guida in fuoristrada, è possibile effettuare questo viaggio anche con il proprio 4x4 o SUV, o guidando un fuoristrada a noleggo (quotazioni su misura in base alle vostre esigenze).
· In considerazione della buona disponibilità di voli low-cost che collegano l’Italia alle principali città del Marocco, abbiamo disegnato un itinerario che parte da Casablanca e si conclude a Marrakech, ottimizzato nei tempi e nei costi. In alternativa è possibile rientrare dall’aeroporto di Casablanca, che si potrà raggiungere sia con volo interno, che con trasferimento in auto da Marrakech.
· L’itinerario può anche iniziare da Fès, oggi facilmente raggiungibile con voli diretti lowcost da diversi aeroporti italiani (in tal caso si eviterebbe la visita di Rabat, non necessaria)
· Al momento della prenotazione, potete richiedere la sosta a Meknès (patrimonio dell’Unesco) per visitarne l’antica Medina e i monumenti storici.
· Al momento della prenotazione, in alternativa, potete richiedere di dedicare mezza giornata a Fès e mezza giornata a Meknès.
· Nella stagione calda, tra maggio e settembre, saranno dedicate all’esplorazione del deserto solo le ore più fresche della mattina ed il tramonto.
· E’ possibile ridurre l’itinerario di un giorno, eliminando qualche tratta (generalmente tratti di pista) in base alle vostre preferenze.
· E’ possibile prevedere un’estensione mare ad Essaouira, per relax, windsurf, kitesurf, golf, corsi di cucina gastronomica e pasticceria marocchina, o altre attività ricreative.
Rimasta a lungo al di fuori dei circuiti del turismo, prescelta da artisti, scrittori, musicisti e da inguaribili romantici, Essaouira è illuminata da un cielo limpido e soleggiato quasi tutto l’anno. All’interno dei suoi bastioni, tra i vicoli dell’ ordinata medina, troverete piccoli ristoranti e gallerie d’arte. Tra i vivacissimi souk ricchi di artigianato locale, banchetti colorati pieni di frutta, pesce e verdura, la gente è serena e sorridente. Ovunque riecheggia la musica, ritmi reggae, ballate classiche e soprattutto la musica Gnaoua; il suo ritmo sincopato e trascendente ispira gli artisti locali che si esprimono in opere incomprensibilmente simili a quelle degli aborigeni australiani.
Prezzo per persona su fuoristrada dell’organizzazione con autista:
Programma completo: 10 giorni/9 notti
4 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.200 €; Comfort = 1.300 €; Pacha = 1.600 €
3 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.300 €; Comfort = 1.400 €; Pacha = 1.700 €
2 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.500 €; Comfort = 1.600 €; Pacha = 1.900 €
1 passeggero su 1 fuoristrada (incluso supplemento singola): Formula Turistica = 2.250 €; Comfort = 2.350 euro; Pacha = 2.700 euro
Programma abbreviato (su richiesta): 9 giorni/8 notti
4 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.100 €; Comfort = 1.200 €; Pacha = 1.450 €
3 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.200 €; Comfort = 1.300 €; Pacha = 1.550 €
2 passeggeri su 1 fuoristrada: Formula Turistica = 1.400 €; Comfort = 1.500 €; Pacha = 1.750 €
1 passeggero su 1 fuoristrada (incluso supplemento singola): Formula Turistica = 2.050 €; Comfort = 2.150 euro; Pacha = 2.500 euro
Estensione Mare Essaouira - 3 giorni/2 notti, incluso trasferimento da/per Marrakech (in B&B):
4 passeggeri su 1 fuoristrada: cat. Turistica=210 €; Comfort=240 €; Pacha=330 €
3 passeggeri su 1 fuoristrada: cat. Turistica=250 €; Comfort=280 €; Pacha=370 €
2 passeggeri su 1 fuoristrada: cat. Turistica=290 €; Comfort=320 €; Pacha=420 €
1 passeggero su 1 fuoristrada (incluso supplemento singola): Formula Turistica = 500 €; Comfort = 550 €; Pacha = 650 €
Prezzo per persona in camera doppia, self-drive (proprio fuoristrada o fuoristrada a noleggio):
Programma completo: 10 giorni/9 notti
Formula Turistica = 950 €; Comfort = 1.050 €; Pacha = 1.350 €
+ supplemento per l’ eventuale noleggio del fuoristrada in Marocco (circa 170-200 Euro al giorno per auto AVIS o HERTZ con massima copertura assicurativa disponibile, in base al periodo e alle disponibilità)
Il prezzo include:
· quota d’iscrizione
· pernottamenti in camera doppia (o singola, nel caso di viaggio individuale per un solo passeggero) come da programma; abbiamo selezionato riad di charme e piccole strutture di fascino e tradizione; solo se non disponibili nella zona, abbiamo selezionato hotel 4 stelle di buon livello; al momento della prenotazione, dopo aver ricevuto le conferme di disponibilità dalle varie strutture, vi confermeremo i nominativi e le coordinate delle stesse;
· pasti come da programma;
· per passeggeri a bordo dei nostri fuoristrada:
o confortevole auto fuoristrada climatizzata Toyota Land Cruiser o Nissan Patrol, con autista, a disposizione nelle ore diurne nei giorni di itinerario (durante la permanenza a Marrakech e a Essaouira il fuoristrada e l’autista NON saranno disponibili), con massimo 4 passeggeri per fuoristrada; il carburante è incluso nel prezzo;
o trasferimenti da/per aeroporto in Marocco come da programma;
Il prezzo non include:
· volo A/R Italia-Marocco (possiamo assistervi nella prenotazione),
· assicurazione annullamento viaggio e assistenza medica,
· bevande, mance e tutto quello non espressamente indicato nel programma.
Eventuali supplementi (su richiesta e salvo disponibilità):
· supplemento alta stagione: +10% per il periodo dal 17/12 all’8/1 (obbligatorio) e dall’1/3 al 31/5 (solo se necessario effettuare un upgrade negli hotel e riad per mancanza disponibilità, possibile in caso di prenotazioni tardive),
· camera / tenda singola: 20-30-50 € per persona a notte, in base alla formula scelta,
· pernottamenti in strutture di lusso (dove disponibili, generalmente solo nelle città più grandi): quotazione su misura in base alle vostre esigenze ed al budget disponibile,
· eventuali personalizzazioni del viaggio: quotazione su misura in base alle vostre richieste
· guide citta’ storiche e biglietti ingresso ai monumenti (da pagare in contanti in loco)
- guida parlante italiano per Fès (consigliata) e Marrakech: 500 DH/50 € per mezza giornata di visita (prezzo complessivo da 1 a 6 persone) + biglietti ingresso monumenti (generalmente 10 dh/1 € per persona per monumento)
- guida parlante italiano per Meknès o Rabat: 300 DH/30 € per 3 ore di visita (prezzo complessivo da 1 a 6 persone) + biglietti ingresso monumenti (generalmente 10 dh/ 1 € per persona per monumento)
· eventuale trasferimento da Marrakech a Casablanca in auto privata con autista: 180 € per auto
· accompagnatore italiano durante l’itinerario.
Modifiche di percorso:
Modifiche di percorso possono rendersi necessarie in caso di condizioni meteo avverse che potrebberocausare la chiusura delle strade e/o delle piste. Inoltre, per ragioni tecnico- organizzative, gli itinerario potrebbero essere invertiti senza modificare il numero dei pernottamenti e le visite e senza che questo modifichi la validità e la completezza degli itinerari stessi.
Penale per annullamenti da parte del cliente (calcolata in percentuale sul valore del viaggio):
· Addebito quota fissa di 50 € a persona per spese amministrative;
· Addebito del 100% per annullamenti effettuati meno di 16 giorni dalla data della partenza;
· Addebito dell’ 80% per annullamenti tra 16 e 20 giorni dalla data della partenza;
· Addebito del 70% per annullamenti tra 21 e 30 giorni dalla data della partenza;
· Addebito del 50% per annullamenti tra 31 e 45 giorni dalla partenza;
· Addebito del 30% per annullamenti effettuati oltre 45 giorni dalla partenza
· Un NON-ARRIVO (no-show) causerà l’addebito del 100% del valore del viaggio.
Modifiche richieste dal cliente dopo la conferma del viaggio:
· Addebito quota fissa di 50 € a persona per spese amministrative;
· Addebito dell’eventuale penale richiesta dai fornitori presso i quali dovesse essere annullato uno dei servizi (valore del singolo servizio);
· Eventuale addebito di nuovi servizi richiesti.
Caratteristiche auto
Sono indispensabili mezzi in perfetta efficienza, anche se non preparati specificamente.
Le auto dovranno essere munite di pneumatici all-terrain adatti a percorrenze 50% su asfalto e 50% su sterrato (più una di scorta, meglio due).
Si sconsigliano vivamente i portapacchi. Per le proprie auto, portare filtri aria, cinghie per pompa acqua e alternatore, 2 camere d'aria o kit per riparazione tubeless, cric (meglio se a binda), pala, cinghia di traino. L’ autonomia minima deve essere di 400 km.
IMPORTANTE: per i motori common rail, consigliamo vivamente il montaggio di un pre-filtro, a monte della pompa di alimentazione del carburante (anche nei diesel, che già possiedono un filtro prima della pompa di iniezione) che si può bloccare con acqua o sporco.
Salute:
•Per ogni informazione di carattere sanitario consigliamo di consultare il Centro di Medicina dei Viaggi dell’ASL di appartenenza prima di ogni viaggio.
•Il Marocco ha buone infrastrutture mediche con ospedali statali e privati nei maggiori centri cittadini;
•obbligatoria un’assicurazione personale assistenza medica / infortuni / rimpatrio, per coprire i costi in caso di necessità;
Bagaglio:
•facilmente maneggevole (evitate le valige rigide e preferite borsoni e sacche) e di dimensioni contenute (15 kg max).
•I passeggeri a bordo dei veicoli dell’organizzazione con autista si faranno carico di stivare all’interno del proprio bagaglio TUTTI gli oggetti personali, che saranno trasportati dai mezzi dell’organizzazione e che potrebbero essere difficilmente accessibili nel corso della giornata; le borse saranno caricate al mattino e scaricate alla sera, con la collaborazione dei partecipanti. Gli oggetti da usare durante il giorno (camere d’aria, macchina fotografica, videocamera, ecc.) saranno portati dai proprietari nei propri marsupi o zainetti.
Non dimenticare:
•Innanzitutto …. un po’ di pazienza ed un sano spirito d’adattamento che aiuteranno ad accettare qualche piccolo imprevisto che potrebbe verificarsi in un viaggio di questa natura, benché noi facciamo il possibile perché tutto funzioni regolarmente. … C’est l’Afrique!
E poi ….
•fotocopie di tutti i documenti, utili in caso di smarrimento degli stessi;
•passaporto bollato valido almeno 6 mesi dalla data d’ingresso in Marocco. Importante: sul passaporto non devono comparire visti o timbri di Israele. Se siete cittadini Extra-Comunitari, verificate la necessità di un visto d’ingresso;
•patente di guida italiana;
•carta di circolazione ed eventuale delega (in lingua francese) a condurre il veicolo qualora non fosse di proprietà del conducente;
•assicurazione veicolo, carta verde (se contempla il Marocco; in caso contrario è possibile sottoscrivere l’assicurazione in Marocco)
•assicurazione assistenza medica / infortuni
•eventuali biglietti aerei
•denaro contante (partite dall’Europa con gli Euro, che sono cambiati ovunque)
•bussola
•GPS consigliato ma non obbligatorio,
•cartina geografica: si consiglia una cartina del Marocco Michelin aggiornata, in scala 1:600.000-1.000.000
•chiavi di scorta per l'auto (attaccate con del nastro adesivo al veicolo),
•coltello milleusi e pinzette (per togliere eventuali spine, spesso incorporate nel milleusi),
•materiale da campeggio (tenda, materassino, sacco a pelo leggero, piatto/bicchiere/posate personali);
•torcia elettrica fronte con batterie di scorta;